„Wilma“ überschreitet 5.000 Meter-Marke

Mitte Jänner wurde auf der BBT-Baustelle „H53 Pfons–Brenner“ ein bedeutender Baufortschritt erzielt: Die Tunnelbohrmaschine (TBM) „Wilma“ hat in der Haupttunnelröhre West, die wichtige Marke von fünf Kilometern Tunnelvortrieb überschritten.

Seit ihrer Inbetriebnahme am 18. September 2024 hat „Wilma“ damit bereits mehr als zwei Drittel ihrer vorgesehenen Strecke bewältigt. Auf der Gesamtlänge von etwas mehr als 7,4 Kilometern in Richtung Norden zum Nachbarbaulos „H41 Sillschlucht-Pfons“, wurden rund 70 Prozent des Vortriebs damit erfolgreich abgeschlossen.

Bis zum Erreichen des Zielpunkts fehlen der TBM noch etwas mehr als zwei Tunnelkilometer.

Auch in der Haupttunnelröhre Ost verlaufen die Arbeiten regulär. Dort ist die Tunnelbohrmaschine „Olga“, als baugleiche Maschine parallel im Einsatz. Auf ihrer rund 7,6 Kilometer langen Strecke hat Olga inzwischen die Hälfte der geplanten Tunnelstrecke aufgefahren und setzt den Vortrieb kontinuierlich fort.