BBT: Tunnelbohrmaschine „Wilma“ abgenommen

Für den Brenner Basistunnel wurde die erste von zwei Tunnelbohrmaschinen für dasBaulos „H53 Pfons-Brenner“ erfolgreich abgenommen. 

Die Doppelschild-TBM „Wilma“ mit einem Bohrdurchmesser von 10,37 Metern, einer Länge von ca. 180 Metern und einem Gewicht von 2.600 Tonnen (einschließlich Nachläufer) wurde im Werk der Firma Herrenknecht in Schwanau, Deutschland, gefertigt. 

Nach der Abnahme wird die Tunnelbohrmaschine nun demontiert und in die Montagekaverne im Baulos H53 Pfons-Brenner südlich von Innsbruck transportiert. Nach ihrem Wiederaufbau wird die TBM „Wilma“ im Herbst 2024 den Vortrieb in Richtung Norden zum Nachbarbaulos Sillschlucht-Pfons aufnehmen. Dabei wird sie rund 7,5 Vortriebskilometer im Fahrtunnel West zurücklegen.

Im Rahmen der Kooperation zwischender BBT SE und den Regionalmedien Tirol, konnten Leserinnen und Leser, Namensvorschläge für die beiden neuen Tunnelbohrmaschinen vorschlagen.  Der Aufruf zur Namensfindung hat auch über die Grenzen von Tirol und Südtirol hinaus großen Anklang gefunden. 

Von den zahlreichen vorgeschlagenen Namen fiel die Wahl auf „Wilma“ und „Olga“. Die Anfangsbuchstaben der Namen der beiden TBM stehen somit für die Fahrtunnel, die die Tunnelbohrmaschinen auffahren werden, im Westen Wilma und im Osten Olga.

Die Abnahme der zweiten Maschine „Olga“ wird zeitversetzt rund einen Monat später erfolgen.