Viaggiare senza cambi: prendono forma i nuovi treni oltre il Brennero

Presto inizierà una nuova era per i pendolari e i viaggiatori transfrontalieri tra il Tirolo e l’Alto Adige: grazie ai veicoli multisistema Coradia Stream dell’azienda Alstom, in grado di circolare sia in Italia che in Austria, in futuro non sarà più necessario cambiare treno al confine del Brennero. Il collegamento senza cambi da Innsbruck a Bolzano, e poi verso Merano e Malles, sarà introdotto con frequenza oraria a partire dalla metà del 2027.

“150 anni fa si costruì la ferrovia perché non c’erano automobili. Oggi investiamo nella ferrovia perché ci sono troppe automobili. Il treno è la spina dorsale del nostro trasporto pubblico, perché con la ferrovia possiamo trasportare moltissime persone sugli assi principali. E oltre alle infrastrutture, servono convogli moderni in grado di circolare sia in Italia che in Austria”, sottolinea Daniel Alfreider, assessore alla Mobilità della Provincia autonoma di Bolzano.

Treni all’avanguardia in fase di costruzione: visita allo stabilimento di Savigliano
La scorsa settimana, a Savigliano, in Piemonte, l’assessore Alfreider e il suo omologo tirolese René Zumtobel hanno potuto constatare di persona i progressi nella produzione dei veicoli. Qui, in un capannone dello stabilimento Alstom, sono attualmente in fase di completamento i sei convogli ordinati da ÖBB (Österreichische Bundesbahnen), la cui consegna è prevista a partire dal 2027. In totale saranno acquistati congiuntamente 22 treni da parte di STA-Strutture Trasporto Alto Adige SpA e da ÖBB.

L'assessore alla Mobilità del Land Tirolo, René Zumtobel, ha affermato: “I diversi sistemi di alimentazione elettrica ferroviaria in Austria e in Italia non costituiranno più un problema, grazie ai veicoli acquistati congiuntamente per il trasporto locale", sottolineando, poi, che "il trasporto locale transfrontaliero Euregio è fondamentale soprattutto per i pendolari e per i nostri ospiti e offrirà quindi un’alternativa attrattiva al trasporto individuale motorizzato attraverso il Brennero”.