errovia, collegamenti attrattivi rafforzano la mobilità sostenibile

Il treno sta acquisendo importanza non solo negli spostamenti casa-lavoro, ma sempre più anche nel tempo libero. È quanto emerge da uno studio pubblicato di recente da SWG e Trainline in collaborazione con IDM Alto Adige. Secondo lo studio, in Europa il 61 per cento degli intervistati dichiara di aver già fatto una volta una vacanza spostandosi in treno o di poterlo immaginare. In Italia questa percentuale è ancora superiore, raggiungendo il 66 per cento.

Affinché il treno diventi effettivamente un’alternativa attrattiva rispetto all’auto per i viaggi in città, le gite del fine settimana o le vacanze estive, sono necessari collegamenti comodi, tempi di percorrenza brevi e offerte a loro volta attrattive. Nella prima metà dell’attuale legislatura sono stati compiuti importanti progressi in questo ambito, come sottolinea l’assessore provinciale alla Mobilità Daniel Alfreider: “Il nostro obiettivo è offrire con il treno un’alternativa piacevole, efficiente e economicamente vantaggiosa all’auto, che si tratti del tragitto quotidiano casa-lavoro, del viaggio d’affari a Milano, della gita in città a Vienna o a Roma o della vacanza al mare in Puglia. Abbiamo lavorato sodo per questo e continueremo con coerenza su questa strada”, sottolinea Alfreider.

Anche per l’economia altoatesina un collegamento ferroviario efficiente attraverso il Brennero riveste un ruolo centrale. Da anni la Camera di commercio di Bolzano, insieme alle associazioni di categoria e ai partner lungo il corridoio del Brennero, s'impegna a favore del potenziamento del trasporto merci su rotaia e di migliori collegamenti transfrontalieri. L’obiettivo è trasferire una maggiore quantità di merci dalla strada alla ferrovia, rafforzare la competitività delle imprese e, al contempo, ridurre l’impatto ambientale.

“Negli ultimi anni sono stati compiuti numerosi importanti progressi nel settore del trasporto ferroviario da e verso l’Alto Adige. Allo stesso tempo, però, c’è ancora bisogno di intervenire. In particolare, il trasporto ferroviario transfrontaliero deve diventare più semplice, affidabile ed efficiente. Ciò comporta l’eliminazione degli ostacoli tecnici e amministrativi tra i vari Paesi, l’aumento delle capacità per il trasporto merci, un miglior coordinamento degli orari e il rapido potenziamento delle infrastrutture necessarie lungo l’intero corridoio del Brennero. Solo così la ferrovia potrà sfruttare appieno il proprio potenziale come mezzo di trasporto sostenibile per l’economia e la popolazione", sottolinea il presidente della Camera di commercio Michl Ebner.

(Foto: Peter Daldos)